Droomprojecten mogelijk maken zonder geldstress

In 2018 heb ik één van mijn betere beslissingen genomen. Een beslissing die ervoor gezorgd heeft dat wij de afgelopen 7 jaar met onze gewone 9-to-5-jobs zonder al te veel geldstress vele leuke extraatjes hebben kunnen plannen. We hebben zelfs een paar grotere dromen verwezenlijkt (verre reizen, zelf een zwembad bouwen, …).

Hoe dat komt?
Omdat ik in de zomer van 2018 ben beginnen budgetteren met de budgetapp You Need A Budget (YNAB).

Budgetteren richt zich op twee grote onderdelen. Je hebt enerzijds alle maandelijkse kosten die je moet zien te coveren. Daarvoor is budgetteren uiteraard een hele handige tool.
Maar ik wil het vandaag hebben over dat andere gedeelte: het beheren van spaargeld.

Spaargeld is in zo’n budgetteringstool niet langer één enkel bedrag – het getal dat je op de spaarrekening ziet staan – maar een bedrag dat verdeeld is over alle mogelijke toekomstige uitgaven. Hierdoor kan je steeds in één oogopslag zien of je voor bepaalde zaken al voldoende gespaard hebt of nog niet.
Om aan te tonen wat ik bedoel, geef ik even een voorbeeld:

Stel dat Felix, die geen budgetapp gebruikt, 20.000 euro spaargeld heeft. Dat geld staat op zijn spaarrekening, hij ziet enkel en alleen dat bedrag. Hij wil een reis naar New York boeken die 5.000 euro kost. Hij rekent uit dat hij dan nog 15.000 euro over heeft. Dat lijkt hem voldoende voor noodgevallen dus: hij boekt de reis.

Aan de andere kant heb je Laura. Laura wil ook een reis van 5.000 euro naar New York boeken. Ze heeft een budgetapp waarin ze haar 20.000 euro spaargeld verdeeld ziet over alle spaardoelen die ze heeft ingegeven. Ze ziet in de app heel duidelijk de omschrijving van het spaardoel met daarnaast het bedrag dat ze al gespaard heeft, het totaalbedrag dat ze wil bereiken, en hoeveel er nog te gaan is. Het ziet er bijvoorbeeld zo uit (sterk vereenvoudigd voorgesteld):

Laura ziet meteen dat ze nog 2.000 euro tekort komt voor New York.
Stel dat ze de reis toch wil boeken omdat de timing nu echt ideaal is, dan zal ze moeten beslissen ten koste waarvan ze dit wil doen. Misschien ontdekt ze dat al haar huishoudelijke apparaten het komende jaar nog onder garantie vallen en dat de 2.000 euro die ze nu al voorzien heeft voor eventuele vervangingen, op korte termijn nog niet nodig zal zijn. Ze kan er dan voor kiezen om die 2.000 euro die bij vervangtoestellen staat te verhuizen naar het spaarpotje van ‘Reis New York’.
Of ze kan naar goedkopere vluchten en hotels zoeken in de hoop de reis voor 3.000 euro te kunnen boeken.
Zo kan ze de reis toch boeken, en na de reis kan ze weer verder sparen om de overige spaarpotjes verder aan te vullen.

Zowel Felix als Laura zullen naar New York kunnen vertrekken maar Laura gaat dit toch met net iets meer financiële gemoedsrust kunnen doen. Want ze heeft een goed zicht op het budget dat ze écht ter beschikking heeft voor reizen. Felix is misschien op het moment van boeken totaal uit het oog verloren dat er nog een paar grote kosten aan zitten te komen waardoor hij achteraf misschien spijt krijgt dat hij zoveel geld aan New York heeft uitgegeven.

Wij verdelen ons geld dus zoals Laura maar dan nog veel uitgebreider. Al onze spaardoelen zijn in detail uitgeschreven en het spaargeld is over al die potjes verdeeld. In sommige potjes zit nog niks, anderen hebben bijna hun doelbedrag bereikt.
Het vraagt wat discipline om inkomsten en uitgaven nauwgezet bij te houden en telkens het overblijvende budget te verdelen over alle spaarpotjes, maar ik doe dat graag. Voor mij is het geen opdracht om zoiets vol te houden.

Door te budgetteren gaan we véél bewuster om met ons geld en zo kunnen er dromen die eerst nog heel ver weg leken, toch mogelijk worden.
Ik weet ook te allen tijde hoeveel geld ik aan iets kan spenderen en dat neemt zoveel denkwerk weg.
Ik koop bijvoorbeeld geen nieuwe kledij meer als er geen geld in mijn potje voor kledij zit. Tenzij ik geld verschuif van het ene naar het andere potje goed wetende wat daar dan het gevolg van is. Als ik die dure jas écht wil kopen, dan kan ik bijvoorbeeld mijn abonnement op de Libelle niet verlengen. Oké dat is dan een keuze die ik maak. Ik maak die keuze dan en kom ook bewust niet aan bijvoorbeeld het spaargeld voor onze droomreis. Dat blijft veilig staan.

Ik kan het echt iedereen aanraden om een budget bij te houden.
Onze YNAB budgetten werden de laatste maanden duchtig heen en weer gesleept. Eerst was er een zelfbouwzwembad dat we niet gepland hadden. En vorige week heb ik een reis geboekt die we niet gepland hadden ….Dus wij hebben wel het één en ander moeten opofferen om wat zaken gedaan te krijgen. Over zwembad & reis vertel ik graag meer in volgende blogposts!

Wie zelf eens met YNAB aan de slag wil gaan kan het een maand gratis uitproberen met mijn ‘refer a friend’ link. Als je daarna betalend lid wordt, krijg ik ook een maand gratis. Voor alle duidelijkheid: ik heb dit blogbericht NIET als reclame voor YNAB geschreven. Het is toevallig de tool die wij gebruiken en waar ik wel heel tevreden over ben 🙂

Rijden met een plug-in hybride wagen, mijn ervaring

Sinds juni vorig jaar rij ik rond in een plug-in hybride wagen. Er ging heel wat opzoek- en denkwerk vooraf aan de keuze voor een plug-in hybride maar ik ben er uiteindelijk héél erg blij mee en dit is waarom:

  • Een hybride wagen is in mijn ogen een betere keuze dan een benzine- of dieselwagen omwille van de vuile uitlaatgassen bij deze twee laatste types en het is momenteel (voor mij) ook nog een betere keuze dan een puur elektrische wagen omdat de meeste elektrische wagens niet bijzonder veel kilometers kunnen rijden na één oplaadbeurt. Dus voor mensen zoals ik die toch heel wat kilometers woon-werk verkeer moeten afleggen (en veel in de file staan) is puur elektrisch rijden nog niet de beste optie. Tesla was vorig jaar het enige merk met elektrische wagens die wel genoeg kilometers konden afleggen maar Tesla viel helaas buiten budget … Hybride (een combinatie van elektrisch + benzine) was in mijn ogen de perfecte tussenoplossing.
  • Ik koos voor een plug-in systeem, een hybride wagen mét stekker dus. Zo kan ik de wagen ook in stilstand opladen. Ik kan tijdens elke rit er ook zelf voor kiezen of ik puur elektrisch, enkel op benzine of op een mix van beiden wil rijden. Bovendien kan ik ook opladen terwijl ik rijd.
  • Een hybride wagen heeft altijd een automatische versnellingsbak. Ik hoef dus niet meer zelf te schakelen, wat een luxe! Echt, ik wil niets anders meer.
  • Wanneer ik mijn wagen start dan hoor je niets. Elektrisch rijden = stil rijden. Zalig! Het voelt ook veel aangenamer en minder schokkerig dan met benzine rijden. De auto maakt gelukkig nog wel nét genoeg geluid om omstanders te waarschuwen dat ik eraan kom (al durven vogels op de baan soms wel héél lang blijven zitten en bellende voetgangers zien mij ook niet altijd even snel aankomen … gelukkig nog niets mee voorgehad)
  • Ik heb een app op mijn GSM waarmee ik alles van mijn auto kan zien en regelen. Ik kan mijn auto sluiten met mijn app. Ik kan zien wanneer hij opgeladen is of hoe lang hij nog moet opladen. Ik kan opzoeken waar ik mijn auto ook al weer geparkeerd heb, hoe ver ik gereden heb, hoeveel ik verbruikt heb of wanneer ik in onderhoud moet. En de allerbeste functie: ik kan van op afstand mijn auto op een aangename binnentemperatuur laten komen. ZALIG! In de praktijk gaat dat dan bijvoorbeeld zo: ik zit aan mijn ontbijt en zie dat het buiten gevroren heeft. Ik open mijn app, druk op ‘klimatiseren’ en wanneer ik twintig minuten later in mijn wagen stap dan is het er al lekker warm en zijn al mijn ruiten ontdooid. En dit zonder dat ik daarvoor een vuile stinkende motor heb moeten laten draaien … gewoon allemaal dankzij mijn batterij!
  • Ik vlieg vooruit aan elk rood licht met mijn elektrische superkrachten, altijd fijn om zo één of andere johnny die eens stoer dacht te doen ver achter mij te laten 😉
  • kleine afstanden (tot 30 km) kan ik puur elektrisch rijden. Geen vieze uitlaatgassen meer. Als iedereen nu eens elektrisch zou rijden dan kan ik eindelijk eens de vensters van ons huis aan de straatkant openzetten zonder vergast te worden! (en ja ik weet het, batterijen zijn helaas ook niet al te best voor de natuur maar het zou in mijn omgeving toch wel een énorm verschil maken om alvast geen uitlaatgassen meer te hebben)
  • elektriciteit is iets goedkoper dan benzine dus het spaart ook wel wat geld uit. Hopelijk kunnen we in de toekomst zonnepanelen plaatsen dan is de cirkel helemaal rond.
  • Parkeerplaatsen met een laadpaal zijn vaak de beste plaatsen. Ik ben één van de weinigen die op het werk altijd probleemloos naast de ingang kan parkeren (al is dat dan weer minder goed nieuws voor mijn stappendoel dat ik dagelijks wil halen)
  • Wel weer goed voor mijn stappendoel is dat ik na het opladen van mijn wagen op het werk mijn auto op de gewone parking moet gaan zetten. Die staat tegen dan zo overvol dat ik een kleine wandeling moet maken om van aan mijn parkeerplaats weer op het werk te geraken. Ik vind dat eigenlijk zo slecht nog niet, een verplichte wandeling onder de middagpauze. Het is maar hoe je het bekijkt hè 🙂
  • Thuis opladen duurt 3u en 15 minuten, op het werk aan de snellere laadpaal gaat het op +/- 2u tijd. Dat is niet niks maar het stoort ook niet, ik steek de wagen thuis ’s avonds in en op het werk ben ik ook langer dan 2u aanwezig dus dat opladen heeft eigenlijk nog nooit voor problemen gezorgd. Als ik dan toch eens niet kan laden dan is er nog altijd benzine …
    Ik moet wel toegeven dat ’s ochtends in de gietende regen de stekker gaan insteken op de parking van het werk niet altijd even leuk is, en daarna de natte vuile draad weer in de wagen leggen ook niet zo. Maar ach, als het dat maar is …
  • Aan een zo laag mogelijk verbruik rijden is een leuk spelletje geworden voor onderweg. Aangezien mijn woon-werk verkeer langer is dan 30km kan ik niet anders dan zowel elektrisch als op benzine rijden op dat traject. Nu heb ik al gemerkt dat er heel veel verschillende combinaties mogelijk zijn qua afwisseling tussen benzine en elektriciteit. Verschillende combinaties die telkens voor een ander totaalverbruik zorgen. Ik merk wel dat het nu in de wintermaanden iets moeilijker is om een goed verbruik te halen, de batterij lijkt iets sneller plat te gaan. Mijn verbruik schommelt altijd tussen 0 l/100 km en 5 l/100km.

Zo’n hybride wagen is meestal duurder dan een gewone wagen maar zoals je misschien al wel begrepen hebt vind ik het zijn geld toch zeker waard. Ik hoop dat ik niet meer terug moet naar puur benzine/diesel en dat ik bij een volgende wagen binnen enkele jaren zelfs kan doorstromen naar puur elektrisch (die tegen dan hopelijk heel wat extra kilometers aankunnen).

Voor wie dus nog twijfelt … ga gewoon voor die hybride wagen 😉

40 dagen bloggen: 30/40
Skipdagen : 4/6

YOGA: mijn essentials

Zondag = yogadag, elke zondagochtend ga ik naar de Yogales. Van 10 u tot 11u geniet ik van een uurtje afzien en ontspannen op de mat. Echte ‘me-time‘.
Ik volg deze lessen Ashtanga yoga sinds september 2016. Daarvoor deed ik zelf thuis ook al wat aan yoga via online lessen en volgde ik ook een paar jaar yogalates, een combinatie van yoga en pilates.

Met deze lessen ashtanga yoga heb ik nu wel echt gevonden wat ik het liefste doe, dus ik hoop dat die lessen hier nog héél lang gegeven zullen worden. Ik probeer geen enkele les te missen want ik heb er zoveel deugd van. Ik kan eindeloos praten over alle voordelen die ik uit yoga haal maar dat is niet wat ik hier vandaag wou vertellen. Vandaag wil ik jullie laten zien welke attributen ik nodig heb om aan yoga te doen.

bron: www.manduka.com

Allereerst is er de yogamat. Er bestaan heel veel verschillende soorten yogamatten maar ik heb er drie jaar geleden bewust één specifieke mat uitgekozen voor mijzelf: de black mat pro ® yoga mat van Manduka (niets in deze post is gesponsord by the way!).
Het is een vrij dikke mat, groot genoeg zonder overdreven groot te zijn en de mat is heel stevig, ze schuift niet weg en ik heb er een goede grip op.
De mat laat zich ook heel makkelijk uitrollen en is ontworpen om levenslang mee te gaan (dat rechtvaardigt dan ook wel de vrij hoge kostprijs in mijn ogen).
De mat kan geen zweet absorberen waardoor bacteriën etc minder kans krijgen én heeft een OEKO-TEX® certificaat dat garandeert dat het materiaal veilig is voor menselijk contact. Dat laatste stelt mij toch wel gerust want tijdens het uurtje yoga adem ik een uur lang die mat, bij wijze van spreken, in. Dan wil je echt niet zo’n chemische rommel onder jouw voeten hebben …. Er bestaan trouwens nog betere ecologische yogamatten in het assortiment van Manduka, matten van natuurlijk rubber (hun eko serie) waarover ik nog lang getwijfeld heb om die te nemen maar het dan toch niet deed (ik geloof omdat ze minder lang meegaan en dunner zijn maar weet het niet meer 100% zeker).

Dan is er de outfit. Ik heb twee soorten outfits:

  1. Op dagen waarop ik mij goed in mijn vel voel draag ik mijn yogalegging. Ik kocht de mijne bij Sweatability en hoewel ik altijd een hekel had aan leggings vind ik deze supercomfortabel zitten én nog eens mooi ook. Alleen blijft het een legging, zo’n strak ding rond mijn benen en poep is enkel voor de zelfzekere dagen. Boven op de legging draag ik meestal mijn favoriete zelfgemaakte yogatop
  2. Op de dagen waarop ik wat minder goed in mijn vel zit bij vertrek naar de yogales kies ik voor een wat lossere joggingbroek, een simpel grijs model met onderaan boordstof zodat mijn broek niet helemaal naar beneden glijdt wanneer we bijvoorbeeld in kaarsstand staan. Daarboven draag ik dan een T-shirt, momenteel heb ik een model uit biokatoen van Decathlon maar ik ben er niet zo tevreden van want het is wat te kort. Telkens ik mijn handen naar omhoog breng zie ik in de spiegel mijn blote buik. Vandaag ga ik voor de combinatie van de grijze jogging met de zelfgemaakte top gaan 😉

Verder gebruik ik tijdens de les ook altijd een blokje, dat helpt mij bij een aantal oefeningen die ik nog niet helemaal onder de knie heb. Ik kocht mijn blokje ook bij Decathlon.

Tot slot zijn er nog een paar andere praktische zaken: tijdens de les draag ik niets van juwelen (die storen alleen maar), ik draag dan ook steeds één van mijn oude brillen (eentje die stevig blijft opstaan ook wanneer ik met mijn hoofd ondersteboven hang en waarvan het geen ramp is moest ik hem eens per ongeluk breken tijdens mijn yoga oefeningen) en ik sta altijd op blote voeten. Een truitje heb ik niet nodig want na 10 zonnegroeten aan het begin van de les sta ik al nat in het zweet.

Bon, ik moet mij dringend gaan klaarmaken, de les gaat bijna beginnen,
Namaste!

40 dagen bloggen: 22/40
Skipdagen : 4/6

Mijn nieuwe favoriete kookboek met desserts

Ik had eerlijk gezegd nog nooit van Yotam Ottolenghi en Helen Goh gehoord. Tot ik hier en daar een review las van hun gezamelijke kookboek ‘Sweet‘.
Mijn interesse was gewekt en ik gaf mijzelf begin dit jaar hun boek boordevol desserts cadeau.
Het is een prachtig boek om door te bladeren met knappe foto’s bij bijna elk recept. Ik kreeg meteen zin om er mee aan de slag te gaan. En dat deed ik dan ook!

Ik maakte tot nu toe al drie desserts uit het boek:

  • chocoladekoekjes met banaan en pecannoten
  • kokostaart met amandelen & bosbessen
  • ‘bosmeringues’

Lekker, alledrie! Met de kokostaart op nummer 1 🙂
Geen enkel recept was moeilijk (de kokostaart is echt geen werk) en ik heb de indruk dat veel van de recepten uit het boek goed te doen zijn. Al zitten er ook wel wat uitdagendere desserts tussen, daarvan heb ik er al een paar aangeduid voor volgende maand. Volgende maand heb ik namelijk enkele weken vakantie en dan zal ik eindelijk eens wat meer tijd hebben om te oefenen op de moeilijkere technieken.

Een tip voor als je ook eens uit het boek zou koken: lees het recept een paar dagen op voorhand al eens volledig door want voor sommige recepten heb je vrij veel baktijd nodig (de bosmeringues bijvoorbeeld) of is het zelfs aan te raden om de dag op voorhand al een onderdeel klaar te maken.

Wat ik superhandig vind in het boek is dat er in de kantlijn steeds staat geschreven hoe lang je het dessert kan bewaren en op welke manier. Niet dat je nog veel overschot moet verwachten voor de volgende dag … maar je weet nooit dat het toch eens van pas komt 😉

Ik ben echt heel blij met deze aankoop. Het is zo’n boek waaruit ik bijna niet kan kiezen wat ik de volgende keer ga maken. Er staan zoveel interessante recepten in die mij allemaal aanspreken. Het is ook een heel fijn boek om gewoon eens te lezen.
Ik ben blij dat ik eindelijk een bakboek heb gevonden dat ik ook écht ga gebruiken voor meer dan één recept. Ik ben helemaal fan 🙂

Sweet is onder meer verkrijgbaar bij bol.com*

40 dagen bloggen: 11/40
Skipdagen : 2/6

*deze blogpost is zeker en vast NIET gesponsord, ik ben gewoon enthousiast 🙂 Er zit wel een affiliate link in naar bol, dat wil zeggen dat wanneer je via deze link het boek aankoopt ik een klein beetje zakgeld van Bol krijg.